|
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| Delivery period: | 顧客の要求に従って |
| payment method: | 交渉可能 |
| Supply Capacity: | 強い生産能力 |
450kg標準的な倉庫のシャトル システム四方貯蔵ASRS MHS
450kg標準的な四方シャトルの倉庫のシャトル システムASRS MHS
| 基本指定 | 次元 | 1135*980*180mm |
| 定格負荷 | 1.5T | |
| 幅 | 1200-1600mm | |
| 皿の深さ | 800-1200mm | |
| 装置の重量 | 450kg | |
| 性能 | 最高速度 | 1.4m/s |
| 正確さの運転 | ≤2mm | |
| 持ち上がる時間 | 4s | |
| 逆転の時間 | 4s | |
| 正確さの位置 | ±2mm | |
| 電池の性能 | 電池のタイプ | LFP |
| 電気 | 48V/40AH | |
| 電池の寿命 | 6-8H/1-2H | |
| 充満方法 | 自動充満 | |
| 実用温度 | -10~45℃ | |
| 充満温度 | 0~45℃ |
四方シャトルの特徴
1. 四方シャトルは倉庫パレット商品の自動処理および交通機関のために主に使用される。
2. 自動的に店および店の商品、自動的に変更の水平な車線および層は、理性的におよび自動的に、および直接倉庫の位置に達するために上る。
3. それは棚トラックと地面で使用することができ場所、道および斜面によって限られなく、十分にオートメーションおよび柔軟性を反映する。
四方シャトルの利点
1. 四方シャトル システムの柔軟性は非常に高くある、道路は自由に変え操作はあらゆる位置で停止することができる。システム容量はシャトルの数を高めるか、または減らすことによって容易に調節することができる。
2. 四方シャトル システムはモジュラーおよび標準化される、すべてのトロリーは互いに取り替えどのトロリーでも問題となるトロリーの仕事を行い続けることができる。従来の多階のシャトル システムのエレベーターの失敗は四方シャトル システムはこの点で影響されないが、全体の道路操作に影響を与える。
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| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| Delivery period: | 顧客の要求に従って |
| payment method: | 交渉可能 |
| Supply Capacity: | 強い生産能力 |
450kg標準的な倉庫のシャトル システム四方貯蔵ASRS MHS
450kg標準的な四方シャトルの倉庫のシャトル システムASRS MHS
| 基本指定 | 次元 | 1135*980*180mm |
| 定格負荷 | 1.5T | |
| 幅 | 1200-1600mm | |
| 皿の深さ | 800-1200mm | |
| 装置の重量 | 450kg | |
| 性能 | 最高速度 | 1.4m/s |
| 正確さの運転 | ≤2mm | |
| 持ち上がる時間 | 4s | |
| 逆転の時間 | 4s | |
| 正確さの位置 | ±2mm | |
| 電池の性能 | 電池のタイプ | LFP |
| 電気 | 48V/40AH | |
| 電池の寿命 | 6-8H/1-2H | |
| 充満方法 | 自動充満 | |
| 実用温度 | -10~45℃ | |
| 充満温度 | 0~45℃ |
四方シャトルの特徴
1. 四方シャトルは倉庫パレット商品の自動処理および交通機関のために主に使用される。
2. 自動的に店および店の商品、自動的に変更の水平な車線および層は、理性的におよび自動的に、および直接倉庫の位置に達するために上る。
3. それは棚トラックと地面で使用することができ場所、道および斜面によって限られなく、十分にオートメーションおよび柔軟性を反映する。
四方シャトルの利点
1. 四方シャトル システムの柔軟性は非常に高くある、道路は自由に変え操作はあらゆる位置で停止することができる。システム容量はシャトルの数を高めるか、または減らすことによって容易に調節することができる。
2. 四方シャトル システムはモジュラーおよび標準化される、すべてのトロリーは互いに取り替えどのトロリーでも問題となるトロリーの仕事を行い続けることができる。従来の多階のシャトル システムのエレベーターの失敗は四方シャトル システムはこの点で影響されないが、全体の道路操作に影響を与える。
