|
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| Delivery period: | 顧客の要求に従って |
| payment method: | 交渉可能 |
| Supply Capacity: | 強い生産能力 |
倉庫のシャトル システム最大負荷1500KGを置くレーザー
シャトルのキャリアの最大負荷1500KGパレット集中的な倉庫のシャトル システム
道路へのトラック垂直は共通のシャトルのラッキング システムの前部分の各層の対応する位置で置かれる。あちこちに往復できるシャトルの版（ieの副車）はこのシャトル車に運転できるシャトル車があり。このシャトルに運ばれたとき、第2は即刻充満がこのシャトルで行うことができることである。このシャトルはシャトルのキャリア車と呼ばれる。シャトルのキャリア車は商品を運び、エレベーターかコンベヤーに移すことができる。そのようなシステムそれはシャトルのキャリアの自動縦の倉庫のラッキング システムと呼ばれる。同時に、シャトルのキャリアはまた異なった車線にシャトルを移すことができる。非常に高密度貯蔵システムはシャトルのキャリアASRSと呼ばれる。
技術的な変数
| 最高速度 | 60 m/min |
| 電源モード | リチウム電池の電源 |
| 作業時間 | 8~10時間 |
| 充満 | アイドル時間の間のオンライン自動充満 |
| 方法の位置 | レーザーの位置 |
| 正確さの位置 | 3mm |
| 最大負荷 | 1500KG |
| 中心の部品 | MOTECモーター |
| PLC |
Siemens |
| 機能 |
シャトル車は商品の自動沈殿物そして歩回収、標準的なシャトル車、8車輪の歩くことを実現できる |
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| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| Delivery period: | 顧客の要求に従って |
| payment method: | 交渉可能 |
| Supply Capacity: | 強い生産能力 |
倉庫のシャトル システム最大負荷1500KGを置くレーザー
シャトルのキャリアの最大負荷1500KGパレット集中的な倉庫のシャトル システム
道路へのトラック垂直は共通のシャトルのラッキング システムの前部分の各層の対応する位置で置かれる。あちこちに往復できるシャトルの版（ieの副車）はこのシャトル車に運転できるシャトル車があり。このシャトルに運ばれたとき、第2は即刻充満がこのシャトルで行うことができることである。このシャトルはシャトルのキャリア車と呼ばれる。シャトルのキャリア車は商品を運び、エレベーターかコンベヤーに移すことができる。そのようなシステムそれはシャトルのキャリアの自動縦の倉庫のラッキング システムと呼ばれる。同時に、シャトルのキャリアはまた異なった車線にシャトルを移すことができる。非常に高密度貯蔵システムはシャトルのキャリアASRSと呼ばれる。
技術的な変数
| 最高速度 | 60 m/min |
| 電源モード | リチウム電池の電源 |
| 作業時間 | 8~10時間 |
| 充満 | アイドル時間の間のオンライン自動充満 |
| 方法の位置 | レーザーの位置 |
| 正確さの位置 | 3mm |
| 最大負荷 | 1500KG |
| 中心の部品 | MOTECモーター |
| PLC |
Siemens |
| 機能 |
シャトル車は商品の自動沈殿物そして歩回収、標準的なシャトル車、8車輪の歩くことを実現できる |
