|
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| Delivery period: | 顧客の要求に従って |
| payment method: | 交渉可能 |
| Supply Capacity: | 強い生産能力 |
声制御まっすぐな柵の柵は車ASRS 1000kgの負荷を導いた
R2-ZG1000 1000kgのまっすぐな柵RGVのシャトルの柵は車ASRS MHSを導いた
RGVのトロリーは追跡された自動連続したトロリーである。主要な構造はボディ、電気制御箱、運搬のメカニズム、トラックおよび滑走ラインで構成される。システムの配置の下で、RGVは自動的に貨物単位を運ぶことができ1つの位置からの複数の港の物質的な割振りに1に多港および複数の港を実現できる別の位置に商品を運ぶ。それはさまざまな高密度貯蔵方法の倉庫で使用することができる。全体の倉庫の収蔵可能量を高めることができる操作の間に通路に運転するそれをより安全にさせるフォークリフトのための必要性がないトロリー通路は任意に長いように設計することができ。フォークリフトが道路に入る必要はないこと道路のトロリーの急速な操作を用いる利点を利用することは、倉庫の作業能率効果的に改善され。
| 歩く速度 | 240m/min |
| 歩く加速 | 0.5m/s^2 |
| 持ち上がる速度 | - |
| 持ち上がる加速 | - |
| 電気標準 | Siemens PLCの、SICK/P+Fセンサー及ぶ、レーザー/バーコード周波数変換制御 |
| 選択 | ビデオ監視、視野モジュール、声制御、エネルギー回収 |
| 負荷 | ≤1000kg |
| 設計高さ | 請求あり次第カスタマイズされる |
| サポート低温貯蔵 | はい |
| サポート マルチステーション/複数の深い位置 | はい |
●1m/s2より多くに効果的に加速を高めることができるサーボ ドライブを歩かせることのカスタム化を支えなさい、;
●全機械は標準外カスタム化を支える。
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| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | negotiable |
| standard packaging: | ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる |
| Delivery period: | 顧客の要求に従って |
| payment method: | 交渉可能 |
| Supply Capacity: | 強い生産能力 |
声制御まっすぐな柵の柵は車ASRS 1000kgの負荷を導いた
R2-ZG1000 1000kgのまっすぐな柵RGVのシャトルの柵は車ASRS MHSを導いた
RGVのトロリーは追跡された自動連続したトロリーである。主要な構造はボディ、電気制御箱、運搬のメカニズム、トラックおよび滑走ラインで構成される。システムの配置の下で、RGVは自動的に貨物単位を運ぶことができ1つの位置からの複数の港の物質的な割振りに1に多港および複数の港を実現できる別の位置に商品を運ぶ。それはさまざまな高密度貯蔵方法の倉庫で使用することができる。全体の倉庫の収蔵可能量を高めることができる操作の間に通路に運転するそれをより安全にさせるフォークリフトのための必要性がないトロリー通路は任意に長いように設計することができ。フォークリフトが道路に入る必要はないこと道路のトロリーの急速な操作を用いる利点を利用することは、倉庫の作業能率効果的に改善され。
| 歩く速度 | 240m/min |
| 歩く加速 | 0.5m/s^2 |
| 持ち上がる速度 | - |
| 持ち上がる加速 | - |
| 電気標準 | Siemens PLCの、SICK/P+Fセンサー及ぶ、レーザー/バーコード周波数変換制御 |
| 選択 | ビデオ監視、視野モジュール、声制御、エネルギー回収 |
| 負荷 | ≤1000kg |
| 設計高さ | 請求あり次第カスタマイズされる |
| サポート低温貯蔵 | はい |
| サポート マルチステーション/複数の深い位置 | はい |
●1m/s2より多くに効果的に加速を高めることができるサーボ ドライブを歩かせることのカスタム化を支えなさい、;
●全機械は標準外カスタム化を支える。
